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1(UNICAMP- SP - 2011)Número Original: 48Código: 4493

Primeira Fase - Prova Q e Z

Agricultura Contemporânea Região Centro-oeste.b Geografia de Transportes
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Questão de Vestibular - UNICAMP 2011
Questão de Vestibular - UNICAMP 2011
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Assinale a alternativa correta: a) b) d) A região Sul do Brasil pode ser considerada a principal produtora de soja do país, tendo se beneficiado da melhoria da infraestrutura regional. Os custos da soja produzida no Centro-Oeste são mais elevados para os produtores do que na região Sul, pois os centros consumidores e os portos estão a grandes distâncias. Dada a dimensão da área onde a soja é cultivada no Centro-Oeste, ela é considerada uma cultura que tem impacto positivo na criação intensiva de empregos agrícolas. Observa-se uma tendência de crescimento de produção da soja no Brasil em médias e pequenas propriedades da região Sul, onde os produtores tendem a ganhar competitividade com o avanço tecnológico.


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     A     
     B     
     C     
     D     
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2(UNICAMP- SP - 2016)Número Original: 69Código: 6387811

Primeira Fase - Prova Q e Z

Geografia de Transportes
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Questão de Vestibular - UNICAMP 2016
Questão de Vestibular - UNICAMP 2016
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Sistema de Cabotagem no Brasil (Fonte: http:/www2.transportes gov br/bil05-maricabotagem html.) Sobre o papel da cabotagem no processo de formação do temitório brasileiro, é correto afirmar. a) b) qd) A cabotagem viabilizou o comércio marítimo entre os principais portos do território no período colonial. Todavia, esse sistema de transporte veio a encerrar suas atividades no final do século XIX, quando o transporte ferroviário passou a responder por todas as trocas interprovinciais A cabotagem consistiu num primitivo sistema de transportes do início da colonização, articulando os portos das principais cidades. Trata-se de um elemento primordial para a formação do temitório brasileiro, pois permitiu sua precoce unificação e completa articulacdo inter-regional A cabotagem teve importante papel no longo processo de formação do território brasileiro, transportando pessoas, mercadorias e informações entre os principais portos desde o período colonial. No século XX, perdeu importância para o sistema de transporte rodoviário. A cabotagem foi implantada no Brasil no final do século XIX, fazendo uso de modernos navios a vapor para articular o comércio interprovincial. Atualmente, concorre com os sistemas ferroviário e rodoviário para transportar cargas, particularmente — aquelas conteinerizadas.


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