Exercício 14260

Expansão das estradas de ferro Anos Região Cafeeira* Brasil (Km) (Km) 1854 14,5 14,5 1859 779 109.4 1864 163.2 4113 1869 450.4 713.1 1874 1053.1 1357.3 1879 2 395.9 2 895.7 1884 3 830.1 6 324.6 1889 5 590,3 9 076.1 1894 7 676.6 124743 1899 8713.9 13 980.6 1904 10212.0 16 023.9 1906 11 281.3 17 340.4 * Espírito Santo, Rio de Janeiro, Guanabara (antigo distrito Federal). Minas Gerais e São Paulo (apud Sérgio Silva, Expansão cafeeira e origens da indústria no Brasil) A partir da análise dos dados apresentados e dos seus conhe- cimentos sobre o período. é correto afirmar que (A) (B) ©) ©) © o desenvolvimento da economia cafeeira teve. entre meados do século XIX e início do XX. um forte vínculo com a expansão do transporte ferroviário. nas duas décadas finais do século XIX. o avanço dos trilhos na região cafeeira recuou em função das crises enfrentadas na exportação do produto. com as leis abolicionistas. a partir de 1871, ocorreu uma queda brusca na expansão ferroviária na região cafeeira, mas não no Brasil. apesar da riqueza gerada pelo café, a malha ferroviária do Sudeste sempre foi muito modesta quando comparada ao restante do país. o auge da produção de café no Vale do Paraíba. registrado no início do século XX, não se beneficiou da construção de novas estradas.