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Questão Original (utilizada como base da comparação)

(FATEC - 2010)Número Original: 35Código: 5974479

Segundo Semestre

Mobilidade Urbana
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Questão de Vestibular - FATEC 2010
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O texto descreve o atual processo social e territorial em Salvador com o termo “gentrificação”. Pelo contexto apresentado, pode-se entender que o termo “gentrificação” designa o processo de (A) migração de populações pobres para a cidade. (B) migração de populações ricas para bairros pobres. (C) transformação da capital baiana em um centro popular de cultura e diversão. (D) revitalização de bairros ricos com melhorias destinadas à maioria dos cidadãos. (E) enobrecimento de áreas degradadas e exclusão social de moradores pobres.


Opções de Resposta: 
     A     
     B     
     C     
     D     
     E     


Nível de Semelhança

Exatamente Igual

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Resultados Encontrados: 7

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Mobilidade Urbana

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Questões Parecidas

1(ENEM - 2014)Número Original: 11Código: 4288407

Unica Aplicação - Primeiro dia - Prova Amarela

Aspectos gerais sobre o processo socioespacial de periferização e seus impactos sobre a mobilidade espacial.m
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Questão de Vestibular - ENEM 2014
Questão de Vestibular - ENEM 2014
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No século XIX, o preço mais alto dos terrenos situados no centro das cidades é causa da especialização dos bairros e de sua diferenciação social. Muitas pessoas, que não têm meios de pagar os altos aluguéis dos bairros elegantes, são progressivamente rejeitadas para a periferia, como os subúrbios e os bairros mais afastados. REMOND, RO século XDX Sã Pao: Cu, 186 (desde) Uma consequência geográfica do processo socioespacial descrito no texto é a @ criação de condomínios fechados de moradia. decadência das áreas centrais de comércio popular. aceleração do processo conhecido como cercamento. ampliação do tempo de deslocamento diário da população. contenção da ocupação de espaços sem infraestrutura satisfatória. o o o o


Opções de Resposta: 
     A     
     B     
     C     
     D     
     E     




2(UNICAMP- SP - 2021)Número Original: 18Código: 9520276

Segunda Fase - Segundo Dia

Desigualdade social Mobilidade Urbana Definição dos conceitos urbanos de centro e periferia
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Questão de Vestibular - UNICAMP 2021
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O maior problema do Brasil não é a pobreza, mas a desigualdade e a injustiça a ela associada. Daí decorre a importância da segregação na análise do espaço urbano de nossas metrópoles, pois ela é a mais importante manifestação urbana da desigualdade que impera em nossa sociedade. Assim, nenhum aspecto do espaço urbano brasileiro poderá ser jamais explicado ou compreendido se não forem consideradas as especificidades da segregação social e econômica que caracteriza nossas metrópoles, cidades grandes e médias. (Adaptado de Flávio Villaça, “São Paulo: segregação urbana e desigualdade”. Revista Estudos Avançados, V. 25, n. 71, São Paulo, jan./abr. 2011.) Com base no texto e em seus conhecimentos, a) explique o que é segregação urbana e como o transporte urbano nas grandes cidades pode ser segregador; b) diferencie os conceitos de centro e periferia, no espaço urbano, tendo em vista a segregação.


Veja o vídeo para saber a resposta!

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3(USP- SP - 2012)Número Original: 1Código: 5043

Segunda fase - Terceiro dia

Desigualdade social Mobilidade Urbana Definição dos conceitos urbanos de centro e periferia
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Questão de Vestibular - USP 2012
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IMAGEM 2 IPT, 2011. Andrea Moreira de Araujo, 2011. As imagens acima ilustram uma contradição característica de médios e grandes centros urbanos no Brasil, destacando-se o fato de que ambas dizem respeito a formas de segregação socioespacial. Considerando as imagens e seus conhecimentos, identifique e explique a) duas causas socioeconômicas geradoras do tipo de segregação retratado na Imagem 1; b) o tipo de segregação retratado na Imagem 2 e uma causa socioeconômica responsável por sua ocorrência.


Veja o vídeo para saber a resposta!

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4(UNICAMP - 2021)Número Original: 18Código: 9157329

Segunda Fase - Segundo Dia - Ciências Humanas e Artes

Definição do conceito de segregação urbana Brasil.b Apontar as razões que tornam o acesso aos meios de transporte um agente segregador no meio urbano Definição dos conceitos urbanos de centro e periferia
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Questão de Vestibular - UNICAMP 2021
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O maior problema do Brasil não é a pobreza, mas a desigualdade e a injustiça a ela associada. Daí decorre a importância da segregação na análise do espaço urbano de nossas metrópoles, pois ela é a mais importante manifestação urbana da desigualdade que impera em nossa sociedade. Assim, nenhum aspecto do espaço urbano brasileiro poderá ser jamais explicado ou compreendido se não forem consideradas as especificidades da segregação social e econômica que caracteriza nossas metrópoles, cidades grandes e médias. (Adaptado de Flávio Villaça, “São Paulo: segregação urbana e desigualdade”. Revista Estudos Avançados, V. 25, n. 71, São Paulo, jan./abr. 2011.) Com base no texto e em seus conhecimentos, a) explique o que é segregação urbana e como o transporte urbano nas grandes cidades pode ser segregador; b) diferencie os conceitos de centro e periferia, no espaço urbano, tendo em vista a segregação.


Esta questão é discursiva e ainda não possui gabarito cadastrado!
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5(USP- SP - 2008)Número Original: 61Código: 6239

Primeira Fase

São Paulo.b Urbanização Brasileira Modal Rodoviário Mobilidade Urbana
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Questão de Vestibular - USP 2008
Questão de Vestibular - USP 2008
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® NUNCA MATS CONSEGUIRAM RETIRAR OS CARROS DO ENGARRAFAMENTO DE 10 DE JANEIRO DE 98,NO ANEL VIÁRIO DA INTERLIGAÇÃO DA RADIAL LESTE COM A 23 DE MATO, DEPOTS DE INUMERAS TENTATIVAS DE RE- MOÇÃO, À PREFEITU- RA APELOU PARA UMA SOLUÇÃO INUSITADA. (4 A NOVA PAVIMENTAÇÃO REALIZADA SOBRE AQUELA MONTANHA DE FERRAGENS RESUL- TOU NUMA ELEVAÇÃO DA VIA, SOTERBAN- DO O VALE DO RIO ITORORÓ. HOJE, 50 ANOS DEPOIS, A AVENIDA 23 DE MAIO SE ESTENDE SOBRE UMA IMENSA ÁREA PLANA, DO CENTRO ATÉ O IBIRAPUERA JOGOU ASFALTO SOBRE AS CARCAÇAS AMON- TOADAS EM TODA A REGIÃO. Font : Adapiado da Revista Atenção, Editora Página Aberta, eno 2, n° 5, 1996. A charge acima, satirizando uma situação problemática, comum as grandes cidades, sugere a 1. importância da circulação para a dinâmica das atividades urbanas, exigindo da municipalidade a produção de soluções. IH. hegemonia do automóvel particular frente ao transporte público coletivo, resultando em entraves à fluidez do tráfego viário. lll. ausência de instrumentos legais de planejamento urbano, impedindo o processo de metropolização. Está correto o que se afirma em a) |, apenas. b) lell, apenas. c) Ill, apenas. d) Ile Ill, apenas. e) Illelll.


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