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Um atossegundo é uma unidade de tempo que representa um bilionésimo de um bilionésimo de segundo. Um femtossegundo é também uma unidade de tempo que representa um milionésimo de um bilionésimo de segundo. Sabe-se que o processo que permite a visão depende da interação da luz com pigmentos da retina e leva cerca de 200 femtossegundos para ocorrer. Fonte dos dados: Acesso em: 17.09.2015. Adaptado. Dessa forma, o tempo em que a luz interage com os pigmentos da retina, em atossegundos, é igual a (A) 2 000. (B) 20 000. (C) 200 000. (D) 2000000. (E) 20000 000.

Os gráficos indicam a expansão das redes de transporte fer- roviário e rodoviário no Brasil (em km) em função do tempo (ano). REDE FERROVIÁRIA REDE RODOVIÁRIA A A km km 50000 + 500 0007 400007 A 4000007 30000 + 3000007 20000 + 2000007 100007 1000007 1910 1920 1930 1940 1950 1960. Tempo (anos) 1910 1920 1930 1940 1950 1960. Tempo (anos) (Dados extraídos de: Paul Singer. “Interpretação do Brasil: uma experiência histórica de desenvolvimento”. In: Boris Fausto (org.). História geral da civilização brasileira, tomo III, vol. 4, 1986.) As informações dos dois gráficos estão traduzidas na tabela: (A) Rede ferroviária Rede rodoviária 1928 31.851,2 113.570,0 1938/39 34.206,6 258.390,0 1955 37.092,0 459.714,0 (B) Rede ferroviária ' Rede rodoviária 1928 36.441,4 98.673,0 1938/39 25.004,0 240.221 ,0 1955 32.533,8 501.342,0 (C) Rede ferroviaria Rede rodoviária 1928 31.851,2 254.722,0 1938/39 41.436,3 213.870,0 1955 21.984,6 440.657,0 (D) Rede ferroviaria Rede rodoviária 1928 22.389,6 302.793,0 1938/39 44.376,0 266.134,0 1955 50.328,9 115.681,0 (E) Rede ferroviária Rede rodoviária 1928 32.231,0 109.273,0 1938/39 30.579,2 260.991 ,0 1955 27.774,6 155.832,0

Os congestionamentos de trânsito constituem um problema que aflige, todos os dias, milhares de motoristas brasileiros. O gráfico ilustra a situação, representando, ao longo de um intervalo definido de tempo, a variação da velocidade de um veículo durante um congestionamento. Velocidade 0 2 4 6 8 10 Tempo (min) Quantos minutos o veículo permaneceu imóvel ao longo do intervalo de tempo total analisado? 4 VOVOS oO = No

O serviço de meteorologia de uma cidade emite relatórios diários com a previsão do tempo. De posse dessas informações, a prefeitura emite três tipos de alertas para a população: * Alerta cinza: deverá ser emitido sempre que a previsão do tempo estimar que a temperatura será inferior a 10 “C, e a umidade relativa do ar for inferior a 40%; * Alerta laranja: deverá ser emitido sempre que a previsão do tempo estimar que a temperatura deve variar entre 35 “Ce 40 ºC, e a umidade relativa do ar deve ficar abaixo de 30%; * Alerta vermelho: deverá ser emitido sempre que a previsão do tempo estimar que a temperatura será superior a 40 “C, e a umidade relativa do ar for inferior a 25%. Um resumo da previsão do tempo nessa cidade, para um período de 15 dias, foi apresentado no gráfico. 1 Temperatura — Temperatura | Umidade relativa 1 60 Umidade relativa d 60 (°C) =e JMmidade relativa do ar do ar (%) 0 2 4 6 8 10 12 14 16 Dia Decorridos os 15 dias de validade desse relatorio, um funcionario percebeu que, no periodo a que se refere o gráfico, foram emitidos os seguintes alertas: * Dia 1: alerta cinza; * Dia 12: alerta laranja; * Dia 13: alerta vermelho. Em qual(is) desses dias o(s) aviso(s) foi(ram) emitido(s) corretamente”? O 1 O 12 O 1e12 O 1e13 @ 1,12e13