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28. No circuito esquematizado abaixo, o reostato tem resistência R (R

Medir temperatura é fundamental em muitas aplicações, e apresentar a leitura em mostradores digitais é bastante prático. O seu funcionamento é baseado na correspondência entre valores de temperatura e de diferença de potencial elétrico. Por exemplo, podemos usar o circuito elétrico apresentado, no qual o elemento sensor de temperatura ocupa um dos braços do circuito (R,) e a dependência da resistência com a temperatura é conhecida. Para um valor de temperatura em que R, = 100 Q, a leitura apresentada pelo voltimetro será de O +62V. O +17V. @ +03V. © -03v. o -s2v.

Determinada massa de água deve ser aquecida com o calor dissipado por uma associação de resistores ligada nos pontos Ae B do esquema mostrado na figura. U Para isso, dois resistores ôhmicos de mesma resistência R po- dem ser associados e ligados aos pontos A e B. Uma ddp cons- tante U, criada por um gerador ideal entre os pontos A e B, é a mesma para ambas as associações dos resistores, em série ou em paralelo. R A B Al o RÃ IB Considere que todo calor dissipado pelos resistores seja ab- sorvido pela água e que, se os resistores forem associados em série, o aquecimento pretendido será conseguido em 1 minuto. Dessa forma, se for utilizada a associação em paralelo, o mes- mo aquecimento será conseguido num intervalo de tempo, em segundos, igual a (A) 30. (B) 20. (C) 10. (D) 45. (E) 15.

Todo carro possui uma caixa de fusíveis, que são utilizados para proteção dos circuitos elétricos. Os fusíveis são constituídos de um material de baixo ponto de fusão, como o estanho, por exemplo, e se fundem quando percorridos por uma corrente elétrica igual ou maior do que aquela que são capazes de suportar. O quadro a seguir mostra uma série de fusiveis e os valores de corrente por eles suportados. Fusível | Corrente Elétrica (A) Azul 15 Amarelo 25 Laranja 50 Preto 75 Vermelho 10,0 Um farol usa uma lâmpada de gás halogênio de 55 W de potência que opera com 36 V. Os dois faróis são ligados separadamente, com um fusível para cada um, mas, após um mau funcionamento, o motorista passou a conectá-los em paralelo, usando apenas um fusível. Dessa forma, admitindo-se que a fiação suporte a carga dos dois faróis, o menor valor de fusível adequado para proteção desse novo circuito é o o azul. O preto. e laranja. O amarelo. & vermelho.