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PONTE RIO-NITERÓI: 40 ANOS A Rio-Niterói começou a ser erguida em dezembro de 1968, nove dias antes da edição do AI-5, e só foi concluída no dia 4 de março de 1974. No começo, a Ponte era uma via de 13,2 quilômetros, construída pelos militares para ligar dois trechos da BR-101. No primeiro ano, atingiu a marca de 20 mil veículos por dia. Hoje, quando o movimento diário já ultrapassa os 150 mil veículos, seus operadores preferem vê-la como uma grande rua unindo duas cidades. Talvez seja essa a mesma impressão dos usuários, que, nos horários de pico, levam quase o mesmo tempo para atravessá-la que seus antepassados que usavam barcaças. Adaptado de infograficos.oglobo globo.com, 2014. Por sua história e seus usos atuais, a Ponte Rio-Niterói sinaliza algumas das mudanças que afetaram a sociedade brasileira a partir da década de 1960. A principal função da Ponte no momento de sua inauguração e uma problemática que ela evidencia hoje, respectivamente, são: (A) favorecer o progresso industrial incremento da poluição urbana (B) possibilitar a conexão de rodovias — saturação de fluxos intermunicipais (C) promover a substituição de vias ferroviárias — deterioração das zonas portuárias (1 D) garantir a nacionalização do transporte público — privatização da administração das rotas