Busca de Exercícios - ENEM - Capitalismo Comercial - Geografia Urbana Aprenda a usar!

Se a mania de fechar, verdadeiro habitus da mentalidade medieval nascido talvez de um profundo sentimento de insegurança, estava difundida no mundo rural, estava do mesmo modo no meio urbano, pois que uma das características da cidade era de ser limitada por portas e por uma muralha. DUBY, G. ef al. “Séculos XIV-XV”. in: ARIÊS, P; DUBY, G. História da vida privada da Europa Feudal à Renascença. São Paulo: Cia. das Letras, 1990 (adaptado). As práticas e os usos das muralhas sofreram importantes mudanças no final da Idade Média, quando elas assumiram a função de pontos de passagem ou pórticos. Este processo está diretamente relacionado com OQ o crescimento das atividades comerciais e urbanas. a migração de camponeses e artesãos. a expansão dos parques industriais e fabris. o aumento do número de castelos e feudos. Voo a contenção das epidemias e doenças.

O crescimento rápido das cidades nem sempre é acompanhado, no mesmo ritmo, pelo atendimento de infraestrutura para a melhoria da qualidade de vida. A deficiência de redes de água tratada, de coleta e tratamento de esgoto, de pavimentação de ruas, de galerias de águas pluviais, de áreas de lazer, de áreas verdes, de núcleos de formação educacional e profissional, de núcleos de atendimento médico-sanitário é comum nessas cidades. ROSS, JL S. (Org) Geoprafia do Brasil São Paukz EDUSP, 2009 (adaptado) Sabendo que o acelerado crescimento populacional urbano está articulado com a escassez de recursos financeiros e a dificuldade de implementação de leis de proteção ao meio ambiente, pode-se estabelecer o estímulo a uma relação sustentável entre conservação e produção a partir O do aumento do consumo, pela população mais pobre, de produtos industrializados para o equilibrio da capacidade de consumo entre as classes. O da seleção e recuperação do lixo urbano, que já é uma prática rotineira nos grandes centros urbanos dos países em desenvolvimento. @ da diminuição acelerada do uso de recursos naturais, ainda que isso represente perda da qualidade de vida de milhões de pessoas. O da fabricação de produtos reutilizáveis e biodegradáveis, evitando-se substituiçõese descartes, como medidas para a redução da degradação ambiental. @ da transferéncia dos aterros sanitários para as partes mais periféricas das grandes cidades, visando-se à preservação dos ambientes naturais.

O trânsito nas grandes cidades se transformou em problema que exige criatividade e pesados investimentos. A multiplicação dos acidentes, congestionamentos quilométricos e a poluição urbana, por exemplo, preocupam a sociedade. Aindústria, por sua vez, teve de investir tanto em segurança ativa, facilitando o controle do veículo pelo motorista, quanto passiva, a fim de diminuir as consequências dos sinistros. A preocupação ambiental engloba também o trânsito, mas uma solução efetiva nessa área não pode se restringir à escolha de combustíveis pouco poluentes. A escritora Raquel de Queiroz, fazendo uma reflexão bem-humorada, em artigo da revista ‘O Cruzeiro, desafiava o leitor a imaginar como seriam as cidades da década de 1970 com carruagens puxadas por cavalos: “a poluição causada pelos excrementos dos animais literalmente sufocaria a todos”. Disponível em: http://www. primeiramao.com br. Acesso em: 20 set. 2008 (adaptado) Com base no texto acima e na situação atual do trânsito, infere-se que (A) os acidentes eram mais frequentes na época das carruagens, devido à falta de segurança nos transportes. (B) as carruagens à tração animal em circulação têm alto impacto ambiental. (C) onúmero de veículos em circulação nas grandes cidades é parte importante do problema. (D) a segurança no trânsito se alcança com base numa escolha responsável da matriz energética. (E) asolução para os problemas ambientais da atualidade é o retorno a meios de transporte antigos.